Funkciaj trajtoj de karbonaj brosoj

Funkciaj trajtoj dekarbonaj brosoj

La funkcio de la karbona broso estas ĉefe konduki elektron dum frotado kontraŭ la metalo. Ne estas la sama kiel kiam metalo frotas kaj kondukas elektron al metalo; Karbonbrosoj ne faras ĉar karbono kaj metalo estas du malsamaj elementoj. Plejparto de ĝiaj uzoj estas uzataj en motoroj, kaj la formoj estas diversaj, kvadrataj kaj rondaj, ktp.

Karbonbrosojtaŭgas por ĉiuj specoj de motoroj, generatoroj kaj aksaj maŝinoj. Ĝi havas bonan inversan rendimenton kaj longan servodaŭron. La karbona broso estas uzata sur la komutilo aŭ glitringo de la motoro. Kiel glita kontaktkorpo, kiu kondukas kaj importas kurenton, ĝi havas bonan elektran konduktivecon, termikan konduktivecon kaj lubrikan agadon, kaj havas certan mekanikan forton kaj la instinkton de konmutado de fajreroj. Preskaŭ ĉiuj motoroj uzas karbonajn brosojn, kiuj estas grava parto de la motoro. Vaste uzata en diversaj AC kaj DC-generatoroj, sinkronaj motoroj, kuirilaraj DC-motoroj, gruaj motoraj kolektaj ringoj, diversaj specoj de veldaj maŝinoj ktp. Kun la disvolviĝo de scienco kaj teknologio, la specoj de motoroj kaj la laborkondiĉoj de uzo fariĝas pli kaj pli diversaj

La specifa rolo dekarbonaj brosoj

1. Aldonu la eksteran kurenton (ekcita kurento) al la rotacia rotoro (eniga kurento) tra la karbona broso;

2. Enkonduku la statikan ŝargon sur la granda ŝafto al la grundo (terigita karbonbroso) tra la karbonbroso (eliga kurento);

3. Konduku la grandan ŝafton (grundo) al la protekta aparato por rotor-grunda protekto kaj mezuru la pozitivan kaj negativan teran tension de la rotoro;

4. Ŝanĝu la direkton de la kurento (en la komutilmotoro, la broso ankaŭ ludas la rolon de konmutado)

Krom induktaj AC nesinkronaj motoroj. Ekzistas aliaj motoroj, kondiĉe ke la rotoro havas komutringon.

La principo de elektroproduktado estas ke post kiam la magneta kampo tranĉas la draton, fluo estas generita en la drato. La generatoro tranĉas la draton turnante magnetan kampon. La turnanta magneta kampo estas la rotoro, kaj la tranĉitaj dratoj estas la statoro.