Nia klimatizila komutilstrukturo inkluzivas: mekanikan komutilon, duon-plastan komutilon, plen-plastan komutilon. Nia komutila strukturo inkluzivas: mekanika komutilo, duon-plasta komutilo, plen-plasta komutilo. Ĝenerale, la komutilo uzata sur la startigilo de aŭtomobilo estas ĉefe mekanika arka komutilo kaj plasta komutilo.
La komutilo de Klimatizilo estas vaste uzata en elektraj iloj, hejmaj aparatoj, aŭtoj, motorcikloj kaj aliaj kampoj.
Kelkaj kontaktpecoj kiuj estas alkroĉitaj al ĉiu kontakto sur la rotoro ĉirkaŭas la komutilon en klimatizilo. Nur du el la du elektrodoj alkroĉitaj ekstere - referitaj kiel brosoj - estas kontaktitaj samtempe. La komutilo elfaras rektigon, kiu implikas alterni la fluon de kurento tra la armaturvolvaĵo por konservi la direkton de la elektromagneta tordmomanto. En la motoro, li povas konverti la eksteran rektan kurenton en la alternan kurenton en la elemento, rezultigante konstantan direktomomanton. En la generatoro, li povas konverti la alternan elektran potencialon en la elemento en la rektan elektran potencialon inter la brosoj.