Aŭto-Fuelo Pumpilo Commutator 20.5x5x6.6 Por Aŭto

Aŭto-Fuelo Pumpilo Commutator 20.5x5x6.6 Por Aŭto

Ĉi tiu komutilo taŭgas por aŭtomobilaj benzinbombaj motoroj, inkluzive de loĝejoj, komutilaj segmentoj, metalaj buŝoj kaj izolaj folioj. 

La komutilo tendencas esti grava temo en fuelpumpilfiaskoj. Ĉar la plej multaj fuelpumpiloj funkcias malsekaj, la benzino funkcias kiel fridigaĵo por la armaturo kaj lubrikaĵo por la brosoj kaj komutilo. Sed la benzino ne ĉiam estas pura. Fajna gruzo kaj derompaĵoj en la benzino kaj benzinujo povas atingi per la entanka filtrilo. Ĉi tiu grio faras damaĝon sur la brosaj kaj komutilsurfacoj kaj akcelas eluziĝon.

Fuelpumpilo-komutila parametro

Detalo de komutilo de benzinpumpilo

La sekco de la komutila peco estas ventumila ringa formo, kaj la sekco de la izola peco estas ventumila ringa formo kaj la centra angulo estas pli malgranda ol la komutila peco. La konmuta peco kaj la izola peco estas sinsekve aranĝitaj en kava cilindro, kaj la ekstera ŝelo estas manikita sur la ekstera fino de la izola peco kaj la izola peco. La metala buŝo estas kava cilindro, kaj la ekstera surfaco de la metala buŝo ligas sur la interna surfaco de la kava cilindro kunmetita de la komutila folio kaj la izola folio. La malsupra fino de la komutilpeco estas ligita kun kontaktpeco, kaj la alia fino de la kontaktpeco povas esti ligita al la broso. Elasta metala folio estas aranĝita inter la konmuta peco kaj la kontaktpeco de la komutilo por igi la kontaktpecon kaj la broson elaste kontakti kaj redukti la eluziĝon de la kontaktpeco. La ekstera cirkonferenco de la komutilsegmento estas provizita per plifortiga ringo, kiu povas pliigi la totalan forton de la komutilo. La metala buŝo estas farita el neoksidebla ŝtalo, kiu povas protekti la ŝelon kaj eviti mekanikan streĉon sur la ŝelo kiam la komutilo estas premita sur la ŝafton.

Karburaĵa pumpilo-komutilo bildo